汽車貼膜改色需謹慎
“前幾天，我在路上看到一輛漆面很特別的黑色轎車，整個車身看上去像磨砂似的，起初我還以為是什么新的車漆工藝，后來才知道，原來是它的車身表面貼了一層亞光膜。不知貼一層這種車膜貴不貴……”日前，網(wǎng)友“blue森林”在金華車友qq群里說，他有一輛開了3年多的私家車，白色車漆已微微泛黃，如果這種汽車貼膜的價格適中，他也想給愛車換件“新衣服”。
從2000到數(shù)萬元，車身貼膜價格懸殊
“blue森林”所說的車身貼膜是指一種在汽車表面覆蓋上一層有色膜，不用噴漆就能改變車身顏色的服務。據(jù)市區(qū)金帶街一家專業(yè)汽車改裝店的工作人員王瑾介紹，大約三年前，貼膜改色業(yè)務開始在金華市場出現(xiàn)，受到一些追求時尚的年輕車主歡迎，近年來，街頭的“貼膜車”也逐漸增多。
給一輛整車貼一次改色膜需要多少花費？王瑾說，這得看車主選擇哪種材料。如今，市場上的汽車改色膜品牌眾多、五花八門，按產(chǎn)地分，有國產(chǎn)膜、進口膜兩種，根據(jù)材質(zhì)和效果，又分為亞光膜、亮面膜、電鍍膜、透明膜等，原材料不同，費用可相差好幾倍。
“以一輛普通三廂轎車為例，整車貼一層國產(chǎn)亞光膜的費用約為2000元，進口亮光膜約為6000元，如果選擇進口電鍍膜，則需要花費1萬多元。這還不是最貴的，去年，市場上開始流行一種具有超強韌性的透明膜，貼一輛車要七八千元。如果是國際大品牌，往往得好幾萬元。”
據(jù)了解，“貼膜車”的顧客絕大多數(shù)是80后、90后年輕人，他們樂于接受新鮮事物，希望彰顯個性，讓自己的愛車顯得與眾不同。另外，貼膜的車子基本都是中高級車、豪車，“畢竟，貼一次膜需要花費幾千元甚至幾萬元，經(jīng)濟型轎車有些劃不來”。
“貼膜車”無法過年檢
貼改色膜雖然不同于傳統(tǒng)噴漆改色，但也是改變了車身外觀，車主是否需要到車管部門辦理相關手續(xù)？記者日前從市公安局交警支隊獲悉，我市車管部門對于“貼膜車”不予進行車輛改色備案登記，貼了改色膜的機動車也無法通過年檢。
“對于‘貼膜車’來說，上線年檢的確是個問題，想要通過年檢，就必須在上線之前將改色膜全部撕掉，而這一做法存在損壞車漆的風險。”業(yè)內(nèi)人士認為，有些價格較低、質(zhì)量較差的改色膜貼到車身上后容易留膠，時間長了撕下來會留下膠痕，嚴重的話還會損壞車漆。
如何辨別改色膜的優(yōu)劣
1.價格：車主應充分了解市場上各檔次改色膜的價格，盡量避免上當。
2.色澤：優(yōu)質(zhì)改色膜色彩飽滿均勻，劣質(zhì)改色膜顏色不均勻，且顆粒感較強。
3.手感：底紙的厚度與韌性和改色膜的質(zhì)量成正比。優(yōu)質(zhì)改色膜膜面細膩、厚度適宜，不易出現(xiàn)折痕；劣質(zhì)改色膜粗糙感明顯，缺少韌性，折痕不易回復。
4.味道：如果湊近后能聞到刺激性氣味，那一般就是劣質(zhì)改色膜，優(yōu)質(zhì)改色膜執(zhí)行的往往是全球環(huán)保標準。
5.背膠：優(yōu)質(zhì)改色膜的背膠經(jīng)受多次反復揭貼后，粘貼強度仍可保證；劣質(zhì)改色膜的背膠在揭貼一兩次后，就能明顯感覺到粘貼度的下降。