汽車膜生產(chǎn)線或?qū)⑦M(jìn)入高端技術(shù)時(shí)代
鄭州展太陽膜界所呈現(xiàn)的新變化，是背后渠道汽車膜生產(chǎn)線市場的暗流推動(dòng)，以及消費(fèi)新興力量的切割進(jìn)入。
汽車太陽膜渠道市場有了新變化。展會(huì)上，來自華東一個(gè)小城經(jīng)營一線品牌的張姓老板表示，今年以來，做太陽膜的壓力比前兩年大了很多，不少兩年之間涌現(xiàn)出來的品牌產(chǎn)品還不錯(cuò)，沒有太大的經(jīng)營量的壓力，而一線品牌的條件要求較苛刻，“我可能跟不上趟了”。張老板苦笑道。
參展商五星龍膜品牌總經(jīng)理李維勇表示，“品牌之間差距的縮小，表明終端渠道和消費(fèi)市場的成熟度又上了一個(gè)層次，汽車太陽膜不再是一個(gè)想‘奢’就會(huì)被買單的產(chǎn)品了，時(shí)代在變，消費(fèi)者特別是年輕一代消費(fèi)者的心態(tài)也在變。”
汽車膜生產(chǎn)線或?qū)⑦M(jìn)入高端技術(shù)時(shí)代
被汽車后市場業(yè)界稱為“膜界世界杯”的鄭州展，上100家品牌汽車太陽膜各展風(fēng)姿，其投入的力度不比上屆小。本屆展會(huì)，從參展面積、活動(dòng)投入和推廣來看，部分大牌的低調(diào)，二三線品牌的高調(diào)，新晉品牌的創(chuàng)新格局，都逐步在拉平行業(yè)品牌營造上的差距。
業(yè)界觀察人士驚呼，汽車太陽膜界一二三線品牌市場格局正在逆轉(zhuǎn)：品牌之間的差異化在縮小，“×線品牌”的標(biāo)簽力量在消褪。渠道商對(duì)所代理品牌的認(rèn)同感最重要，能否通過代理該品牌讓自己的經(jīng)驗(yàn)更加有利可圖，實(shí)現(xiàn)長久經(jīng)驗(yàn)。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和圈層文化不斷興起的當(dāng)下，汽車太陽膜似進(jìn)入一個(gè)“小時(shí)代”切割的通道，過去的高大上品牌被性感、自由一派的“新生場”后起之秀追趕，汽車太陽膜江湖開始呈現(xiàn)出“感性消費(fèi)”的一面。